阿波おどり鉦

お盆迄に急遽阿波おどりの鉦の枠を作ることに^^
ステンレスの枠が一般的ですけど前からやってみたかった竹の根で作ることに挑戦です!

柄の接合部は鹿角で作ってみました

    借り組の状態で鉦(約1,5kg)を取り付けてみたけどいける感じです
    柄を竹か木かどっちで作るか考え中♪
    
    塗りには日にちがかかるのでお盆に間に合うかな、、
    出来上がる迄はブログ更新がすくなくなると思います^^

新改駅2

池田行きの列車が駅に入ってきました

キハ32二両編成

運転手さんは移動しないで車掌さんと後ろを確認しながらバックしていきます

下り坂なので静かに だりょくでバックでの発車が静かな山中の駅に合ってました

新改駅

土讃線のスイッチバックの新改駅へ行ってきました

途中駅ですけど線路は行き止まり

高知行きは一旦左の引き込み線へ入ってバック本線をまたいで右後ろの駅へ入ります

高知行きのワンマン列車が入ってきました

落合集落

落合峠から祖谷側へ下る途中で脇道に入って落合集落最上の辺りへ寄り道です

集落から祖谷川下流方向を見下ろします

国道439号端でガードパイプに抱きついていた枯れ木

アメリカ海兵隊 CH-46 その3

4機の離陸態勢が整いました

先頭の虎から上がります

後ろの乗組員は写真撮りまくってます

建物の文字が排気ガスでボケているのがええ感じ♪

陸自格納庫をバックに、、

4機編隊で右に旋回して東に飛んで行きました^^
終わり

アメリカ海兵隊 CH-46 その2

海軍旗をバックに!

二番機は02

14、07が続きます

東に離陸と思ってたらなんと滑走路上で西にUターン^^

後の三機も続きます 滑走路上でこんなの初めてみました

乗組員も身をのり出して写真撮ってます
つづく

   大歩危橋

     吉野川上流大歩危駅横に架かる大歩危橋

     川を下るゴムボート(ラフティング)

大歩危駅ホームからの大歩危橋

大歩危駅を出る特急列車アンパンマン号(土讃線と吉野川 左側は国道32号)

大歩危駅

土讃線 高知から阿波池田行きのワンマン列車     

大歩危は「ゲゲゲの鬼太郎」に登場する児啼爺(コナキジジイ)の故郷のようです

    この紅葉大きくなったら駅舎どうなるんだろ、、

秘境の坪尻駅

阿波池田行きのワンマン列車がトンネルをねけてスイッチバックでホームに入ります

岡山方面行きの特急列車を待って出発します

雨の中を通過して行く特急『南風』

駅前に咲く草花 また行ってみたい秘境駅でした

駅前通り

坪尻駅前から右奥,国道に通じる踏切へ行く道です 手前左は西側の県道への
登り口のようです

踏切を渡って奥の茂みの中に道はあります

踏切警報音もなく静かな山中を通過する特急『南風』岡山方面

トンネルをぬけて本線を通過する特急『南風』高知方面

スイッチバック

駅に入ってきた列車は運転手が反対側に移動してバックで出ていきます

本線をまたいで奥の引き込み線に一旦入ります

もう一度運転手が進行方向の運転席に移動して本線に入っていきます